威海油罐车油罐车厂家直销

油罐车用户操作： 1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁； 2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行； 3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好； 4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗； 5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠； 6、油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。

油罐车油气回收系统用途： 在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。

油罐车功能说明： 本公司改装生产的油罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。 罐体材质：碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯） 罐型：方圆形、椭圆形、圆形 油泵：自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵 油表：单计数、双计数、税控加油机 功能：可立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。 油罐车均可设计成化工车。 油罐车均可配备电脑加油机。 油罐车宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求。 油罐车罐体内设多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。

油罐车雪天驾驶： 司机在冰雪路面上行驶，请使用防滑链。一定要降低车速，避免急加速和急制动，严禁高速时急制动和急转弯，否则汽车易产生侧滑甩尾现象而造成事故。

蓝牌油罐车需要具备什么条件： 1、油罐车的整车外形尺寸小于或等于6米，不能**过6米； 2、整车额定质量小于或者等于1.5吨，不能**过1.5吨； 3、整车总质量小于或等于4.5吨，不能**过4.5吨。蓝牌油罐车必须同时满足这三个条件。

油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢？据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。 工作原理： 1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。 2、在换热器的蒸汽设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。 换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。 加热特点： 1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。 2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。 3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。 4、油罐内出油口温度，保证了倒出油品流动性。 5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油度、降低了油品处理的成本。 6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，较大的提高了换热器整体性能。 7、工艺结构设计，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。 8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。 9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。 10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
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